——机械修造厂机车分厂生产现场走笔

■采自一线的报道　代   萍

 国庆节小长假刚过，机械修造厂机车分厂掀起了生产大干热潮，被誉为电机车“医生”的检修工也愈发忙碌起来。周一一大早，笔者前来探访电机车“医生”们的“出诊”情况。

踏进机车分厂的大门，映入眼帘的是一台台电机车停放在检修台位上，电机车上部、中部和下部都有人在进行检修。“在这里检修的电机车全部服务于‘两矿一部’，这个厂房内有两个工段，按照当天检修所需的工种分成若干小组对电机车进行检修作业。”机车分厂党总支部书记祖荣伟向笔者介绍道。

边走边看，笔者发现，每个电机车停到维修台上后，检修工会先把车上电器件、主补电机、制动系统件、车轮等拆除后送到其他段维修，只留下机车台车和车体在这里进行排查，并对有问题的零部件进行系统的更换或修复。

“检修电机车就像医生给病人做手术。检修团队的工作不仅要节奏快，质量还要高，容不得半点马虎。”祖荣伟说。

由于电机车作业频繁，其检修工作量也随之增多，但一台年修机车从进厂到检修完成的时间却不得超过一个月。也正因此，检修工们要时刻忙上忙下，查看各处部件是否固定，设备是否正常，外观是否良好……每一个动作都事关电机车运行安全。　

厂房的另一侧，范先民他们一组五个人正忙着对捷克1558#机车进行检修。只见范先民半蹲、侧身用平衡架杆拆卸机车的板簧，王发成弓着腰双手拿着架杆，使劲翘动着轴承箱，李继拿着天车控制器，紧盯着吊装的架杆。“嘟嘟、嘟嘟……”往这边靠一点，范先民用架杆松拉板簧，往那边转一点，王发成用架杆拆摩擦板簧……不一会儿，李继控制着天车，将拆下来的板簧缓缓抬起，另外几个人扶着板簧，安全运送到一旁空地上进行检查修理。

“外行看热闹，内行看门道，我们现在一打眼就知道这车有什么毛病了。”“技术状元”王发成像极了一名“老医生”，听一听声音，用手摸一下，就知道电机车的“病”在哪里。“你看，要是手把卡死或者闭锁、控制器失灵啦，那不是控制器转轴轴承缺油坏了，就是卡子滚轮均严重磨损。定位弹簧没了的情况，是一眼就能看到……”王发成一边说一边拎起工具，投入到下一个零件的检修工作中去了。

太阳西斜，厂房里亮起了灯光，电机车“医生”们依旧忙碌着，仿佛看见，被他们“治好”的电机车正一辆辆行驶在生产第一线。